公司動(dòng)態(tài)
西林叉車(chē)之--套筒油缸式高空作業(yè)平臺(tái)
作者：西林叉車(chē) 時(shí)間：【 2019-11-25】 文章來(lái)源：
? ? 西林叉車(chē)之--套筒油缸式高空作業(yè)平臺(tái)
全新設(shè)計(jì)，雙梯防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，雙速下降系統(tǒng)，最大升高達(dá)25米，穩(wěn)定、可靠、美觀操作簡(jiǎn)單是套筒油缸式高空作業(yè)平臺(tái)的最大特點(diǎn)，采用多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降機(jī)有更高的穩(wěn)定性，即使在25米高空，也能平穩(wěn)如山。
特點(diǎn)：
1.5KW雙電機(jī)，功率大，為液壓系統(tǒng)提供更充足的動(dòng)力支持；
多級(jí)油缸，每級(jí)采用上下導(dǎo)向，穩(wěn)定性更高。油缸的密封件全部采用進(jìn)口密封件，使用壽命更長(zhǎng)；
采用了兩個(gè)獨(dú)立的壓力表用于查看兩套液壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)壓力，并可方便液壓系統(tǒng)故障的檢測(cè)；
工作平臺(tái)四周采用不銹鋼護(hù)欄，并用鎖套鎖定，安全可靠；
采用兩套對(duì)稱(chēng)排梯結(jié)構(gòu)，更有效的防止了油缸的轉(zhuǎn)動(dòng)并保證了工作平臺(tái)的平穩(wěn)性；
安全保護(hù)裝置：1.控制箱處設(shè)有急停開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，地面人員可以隨時(shí)切斷系統(tǒng)電源；2.工作平臺(tái)處設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，在緊急情況下平臺(tái)操作人員可踩踏安全開(kāi)關(guān)切斷系統(tǒng)電源；3.升降太設(shè)有高度限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)升降臺(tái)升至25米時(shí)能自動(dòng)停止；4.設(shè)有手動(dòng)下降閥，電氣故障或斷電狀態(tài)下，采用手動(dòng)閥保證平臺(tái)操作人員安全下降。
具體參數(shù)可咨詢(xún)客服
?
全新設(shè)計(jì)，雙梯防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，雙速下降系統(tǒng)，最大升高達(dá)25米，穩(wěn)定、可靠、美觀操作簡(jiǎn)單是套筒油缸式高空作業(yè)平臺(tái)的最大特點(diǎn)，采用多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降機(jī)有更高的穩(wěn)定性，即使在25米高空，也能平穩(wěn)如山。
特點(diǎn)：
1.5KW雙電機(jī)，功率大，為液壓系統(tǒng)提供更充足的動(dòng)力支持；
多級(jí)油缸，每級(jí)采用上下導(dǎo)向，穩(wěn)定性更高。油缸的密封件全部采用進(jìn)口密封件，使用壽命更長(zhǎng)；
采用了兩個(gè)獨(dú)立的壓力表用于查看兩套液壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)壓力，并可方便液壓系統(tǒng)故障的檢測(cè)；
工作平臺(tái)四周采用不銹鋼護(hù)欄，并用鎖套鎖定，安全可靠；
采用兩套對(duì)稱(chēng)排梯結(jié)構(gòu)，更有效的防止了油缸的轉(zhuǎn)動(dòng)并保證了工作平臺(tái)的平穩(wěn)性；
安全保護(hù)裝置：1.控制箱處設(shè)有急停開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，地面人員可以隨時(shí)切斷系統(tǒng)電源；2.工作平臺(tái)處設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，在緊急情況下平臺(tái)操作人員可踩踏安全開(kāi)關(guān)切斷系統(tǒng)電源；3.升降太設(shè)有高度限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)升降臺(tái)升至25米時(shí)能自動(dòng)停止；4.設(shè)有手動(dòng)下降閥，電氣故障或斷電狀態(tài)下，采用手動(dòng)閥保證平臺(tái)操作人員安全下降。
具體參數(shù)可咨詢(xún)客服
?
文章熱詞：西林叉車(chē)：
