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西林叉車 電動堆高車1
作者：西林叉車 時間：【 2020-02-20】 文章來源：
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使用于樓層作業
■ 本車型主要適用平坦的地面上作業，特別適用在樓層、集裝箱內作業；
■ 本車采用先進的永磁無刷驅動電機，無碳刷、免維護、具有良好的再生制動功能和坡道抑制功能。具有優越的駕控性；
■ 驅動機構采用立式結構的驅動單元；整個驅動單元回轉半徑小；運轉噪音低；輪子更換維護方便；
■ 內部結構整潔有序，便于維護、檢修；
■ 低重心設計，車子穩定性好；
■ 具有較小轉彎半徑（Wa=1335mm, Ast=2180mm）
■ 單立柱門架設計，門架視野寬闊；
■ 擁有減震裝置，降低噪音；
■ 裝有低電壓保護系統，有效延長蓄電池的使用壽命；
■ 平衡輪可調節功能（當輪子磨損后，可調節平衡輪的高低來達到車體平衡）；
■ 液壓站的模具化安裝設計，具有降低噪音、維護和檢修方便的優點；
■ 電氣的模塊化設計，部件的集成化程度達90%，便于維護、檢修。
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使用于樓層作業
■ 本車型主要適用平坦的地面上作業，特別適用在樓層、集裝箱內作業；
■ 本車采用先進的永磁無刷驅動電機，無碳刷、免維護、具有良好的再生制動功能和坡道抑制功能。具有優越的駕控性；
■ 驅動機構采用立式結構的驅動單元；整個驅動單元回轉半徑小；運轉噪音低；輪子更換維護方便；
■ 內部結構整潔有序，便于維護、檢修；
■ 低重心設計，車子穩定性好；
■ 具有較小轉彎半徑（Wa=1335mm, Ast=2180mm）
■ 單立柱門架設計，門架視野寬闊；
■ 擁有減震裝置，降低噪音；
■ 裝有低電壓保護系統，有效延長蓄電池的使用壽命；
■ 平衡輪可調節功能（當輪子磨損后，可調節平衡輪的高低來達到車體平衡）；
■ 液壓站的模具化安裝設計，具有降低噪音、維護和檢修方便的優點；
■ 電氣的模塊化設計，部件的集成化程度達90%，便于維護、檢修。
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